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飛行汽車離現實還有多遠? 或明年成真

  《回到未來》中的時光汽車“德洛雷安”。(資料圖)

  德洛雷安DR-7設計有兩個座位。

  飛行汽車德洛雷安DR-7的設計圖。

  在美國著名的科幻系列電影《回到未來》第二部中,布朗博士和馬丁乘坐時光汽車來到2015年的未來世界,在那里,他們獲得了核動力時光汽車“德洛雷安”(DeLorean),得以在時空中穿梭。

  多年來,德洛雷安成為科幻迷心中夢幻般的存在,很快,他們可能會夢想成真——德洛雷安航空航天公司日前宣布,公司設計的德洛雷安DR-7全尺寸原型車將在一年內發布,雖然沒有穿梭時空的能力,但它或許能實現空中飛行。

  由約翰·德洛雷安創辦的德洛雷安汽車公司(DeLorean MotorCompany,簡稱DMC)雖然只生產了一款汽車——《回到未來》三部曲影片中的主角德洛雷安時光汽車DMC-12,但電影的巨大成功卻足以令其在汽車發展史上留名。

  1976年發售的DMC-12在當時可謂設計相當前衛,流線型造型、酷炫的雙側展開車門,因而被《回到未來》劇組相中。DMC-12在1982年停產,但至今仍被車迷懷念。

  或許是家族血統的牽引,2012年,約翰·德洛雷安的外甥保羅·德洛雷安創建了德洛雷安航空航天公司,決心延續舅舅的飛行汽車夢想。

  “我們的祖先就是從事客車制造的,我們一直都在交通行業內,這種傳承深入我的血液。”保羅·德洛雷安說。

  據英國媒體報道,保羅·德洛雷安日前接受《連線》雜志采訪時說,該公司已經造出兩架德洛雷安DR-7的縮放模型,希望能在一年內設計出一輛原尺寸的樣車。

  據保羅·德洛雷安介紹,德洛雷安DR-7將采用垂直起降技術,這一技術不需要跑道滑行,幾乎可在任何地方起飛和降落。

  使用電力 自動操作

  在材料和設計上,德洛雷安DR-7突出輕便的性能,因此,汽車將使用單體復合材料和串聯密封結構。基于這種設計,德洛雷安DR-7的原尺寸長度約為6.1米,寬5.6米,能達到最小體積和重量,以提高速度和靈活性。

  德洛雷安DR-7設計有兩個座位,擁有前后兩組主機翼,為提高飛行穩定性,在主機翼底部還安裝了幾個小翼。保羅·德洛雷安稱,德洛雷安DR-7將使用全電力驅動,由兩個大風扇來提供升力和推力,行駛里程約為190公里。而這一切都是自動的,因此用戶無需飛行執照即可操作。

  保羅·德洛雷安把德洛雷安DR-7喻為飛翔在天空中F1賽車。“這一設計解決了不少交通和低效率問題,比如基礎設施惡化,污染和道路擁堵等。駕駛德洛雷安DR-7,你可以在更高的海拔上巡航,不僅效率更高,而且阻力小。”保羅·德洛雷安說。但他沒有透露完成DR-7的設計將花費多少資金,也沒有透露何時發布上市車型。

  離現實還有多遠?

  同樣在《回到未來》第二部中,在開著“德洛雷安”時光汽車飛上天空時,布朗博士說:“道路?我們行駛的地方不需要道路。”

  如今,專家們認為,不用十年,人類就可以將這句臺詞變成現實。

  發展飛行汽車或飛行出租車早已成為解決未來城市交通堵塞問題的一個方案,幾年前,一些科技公司就嗅到了飛行汽車市場的巨大潛力。目前,全球有十幾家公司在發展飛行出租車的相關技術,包括優步、谷歌在內的巨頭都已宣布自己的垂直起降飛行汽車開發計劃。

  空客公司研發的一款無人駕駛飛行出租車客艙位于起落架之上,前后配有螺旋槳。這款無人駕駛飛行出租車可自動起飛,憑借智能手機的指令在降落場降落。根據研發計劃,這款飛行出租車今年就可推出。

  目前,電池是飛行出租車的一個薄弱環節,使用時間最多只有30分鐘。此外,大規模飛行汽車“上路”后的低空管理也是一個問題。(廣州日報全媒體記者溫俊華編譯)

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